行走成昆线丨风雨成昆线三代铁路情

行走成昆线丨风雨成昆线 三代铁路情

比我的生命还看得重要

特别上车检票的时候,门口人多,上车以后车都超员,上不去怎么办呢,我们服务员就上去推,往车里推进去,还有从窗子爬进去的。

成都供电段眉山供电车间接触网工 陈勇:接触网工就是成昆铁路电气化改造以后一个新的工种,它的主要职责就是首先保证我们的接触网设备正常运行,保证电力机车每天能够正常运行。

国庆中秋双节,陈源鑫因为工作不能休假,一家人一起从彭山到成都团聚,陈源鑫邀请爷爷和爸爸来自己工作的地方参观,这也是陈大平生平第一次看到地铁。

为这个铁路服务到底”

参与修建成昆铁路的铁道兵 宁祥友:我们出来的时候很艰苦,一块床板,一个小背包,住的也没有房子,是住在隧道里面,把床板丢上去,那个就是床了。

尽管当年铁路建设非常艰苦,但铁道兵们却斗志昂扬,有时还利用空闲时间,和战友组织篮球比赛,回忆起来,也是苦中有乐。

原昆明局集团广通工电段党委书记 李金:50年养路人的坚守,真的非常不容易。在成昆线的一些小站,背靠大山,面对金沙江,我们在工区的时候,每天最期待的就是慢车到的时候那两分钟的快乐,为什么呢,因为慢车到的时候,我们可以看到很多旅客,那一刻我们就可以感到回归社会的那种感觉,特别孤单。

铁路人养护改造成昆线

成都供电段眉山供电车间接触网工 陈勇:成昆线本身也算是我们中国铁路线比较复杂的一段路,我工作这么多年,我也真正理解了这份工作,也理解了父辈给我们选择的这条路,每个人都有他自己的职责。

整整6年的铁道兵生涯,在成昆线上挥洒的青春,是陈大平最难忘却的记忆。

7月20日晚,沙洋县公安局调集辖区8个派出所以及治安、巡警等80余名警力展开收网抓捕行动。警方累计查获非法捕捞的毛花鱼、鲌鱼、鲢鱼800余斤,收缴网具40余副,网具总长度超过4000米。经渔政部门鉴定,被警方收缴的网具中,大部分是禁用的小孔径刺网,对渔业资源有破坏性的影响。

原西昌工电段西昌工电车间副主任 李果:成昆线有一句流行语,也是顺口溜,口头禅,就是“金(沙)江的太阳,马道的风,普雄落雨像过冬,燕岗打雷像炮轰”。这主要是形容成昆线的艰苦艰难,你像普雄,只要冬天到了十月份以后,水管都冻结了放不出水来。

成昆线通车,陈大平也退伍了。之后,他选择到原成都铁路局彭山工务段工作,直到退休,陈大平与成昆铁路相伴整整37年。

参与修建成昆铁路的铁道兵 李少石:那天晚上我是7点15分进去,我把拱架才架好,水平仪测量时,就听见顶上“嚓嚓嚓”地响,我说“不对,今晚可能要塌方!”刚刚把架子一弄好,我头上就挨了一坨,“嘣”的一下,就把我敲晕了,等我睁开眼睛的时候,都是一片黑暗了。每一个隧道门口,都有我们牺牲的战友。想想他们,我是算最幸运的了。

参与修建成昆铁路的铁道兵 王元述:没有怕的!就跟打仗一样的,只能说往前冲,没有哪个兵往后退的, 都是往前进。没有谁怕的。

原成都工务段桥路工 陈大平:打篮球都要戴安全帽,因为里面全是山,猴子也要看我们打篮球,我们一投球,他们也要跟着我们投球,就把石头甩下来,你如果不戴安全帽,就会受伤。

嫌疑人到案后供述,为了赶在凌晨将渔获上市,非法捕鱼人员前一晚天黑之后就开始下网,几小时后就收网整理渔获,夜间12点之前便与鱼贩完成交易。在这个利益链条中,每个鱼贩都跟相对固定的非法捕捞人员保持联系,有时会与非法捕捞人员商量好后等候在岸边,等其上岸后当场进行交易,根据渔获大小,每斤收购价在5元到15元之间。

15日,法国新冠肺炎死亡病例累计为30409例。住院患者和重症患者重新增加,其中住院患者升至4857人,比前一日增加29人;重症患者376人,比前一日增加9人。正在调查的聚集性感染病例为252起,单日新增17起。

英国官方认为法国疫情恶化,宣布从伦敦时间15日凌晨4时起针对来自法国的旅客实施隔离检疫措施,从法国入境英国的人将面临14天的强制自我隔离期,因此数以万计英国游客最近两天离法回国。

原成都工务段桥路工 陈大平:今天我亲自到这里来看了一下,工作非常繁忙,这个大都市的地方,他在这里为大家服务也是一样的。

据初步估计约有16万英国度假者面临选择立即回国,英国官方的宣布让他们中的很多人感到措手不及,只得抢购价格飙升的飞机票、火车票或渡轮票。不少人认为,英国政府本可以允许那些需要或想要回家的人有更充裕的时间离法回国而不必“疲于奔命”。

法国电视台的视频画面显示,在距离英国最近的法国主要港口城市加莱,有很多车辆排队等待过境,并经由渡轮跨越英吉利海峡抵达英国,渡轮为此增加了运力。隔离措施生效前的从法国至英国“欧洲之星”列车火车票早已售罄,由法国返回英国的机票价格一度上涨至正常价格的6倍。

据了解,沙洋县公安局后港水陆派出所在前期工作中发现,后港镇三咀村少数村民在已全面禁捕的长湖趁夜间偷偷实施非法捕捞,并有小型贩鱼车多次从三咀村驶出,渔获都被销往临近县市。沙洋县公安局随即成立调查专班,通过大量线索搜集研判,该地区非法捕捞的人员、区域和具体时段被警方彻底掌握。

原成都工务段桥路工 陈大平:这座桥我们彭山工务段维修了几十年,现在这段桥已经完成了它的历史使命,它也完成了它的历史使命,我也完成了我的历史使命,现在是新桥,这就是新的岷江二桥,由下一代继续来完成他们的任务。

陈大平的儿子——陈勇,在成昆铁路上也已经工作了26年,当兵退伍后,按照父亲的愿望,陈勇进入成都铁路局,当时,成昆铁路正在进行电气化改造,陈勇选择了一个全新的工种——接触网工。

原成都工务段桥路工 陈大平:这个铁路是一条重点铁路,因为它关系到我们国家安全的问题,所以说毛主席很关心这条铁路,所以说我又当了三年兵。

工作二十多年,从彭山到思蒙段五十公里铁路,陈勇走过无数遍。过去,是听父亲讲述成昆线上的故事。现在,自己的人生也早已融入了成昆线。

原成都工务段桥路工 陈大平:最激动的地方是,我们就坐着从峨边出发的火车,从我亲自打的隧道出去,心里很舒服,我们自己修的桥,我们自己修的路,说不出来当时的激动。

目前,该案所有嫌疑人均被采取刑事强制措施,案件后续侦办工作正在进行中。(完)

铁道兵和筑路工人不畏艰险

而且我还想我的下一代

到现在已经整整50年,这些铁路职工继承了成昆精神、铁道兵的精神吧,默默在小站上奉献,他们耐得住寂寞,50年下来,成昆线依然服务于大西南。

据了解,长湖是长江流域重点水域之一,自2018年1月1日0时起,作为国家级水产种质资源保护区的长湖便开始了全面禁捕,沙洋县自2017年8月根据有关要求发布了长湖沙洋水域全面禁捕的公告并展开相关工作。中国《刑法》规定,在禁渔区、禁渔期或者使用禁用的工具、方法捕捞水产品的行为构成非法捕捞水产品罪,将承担相应的刑事责任。

法国卫生部当天恢复在节假日公布疫情数据。虽然15日是法国公共假日,法国当天仍然单日新增确诊病例3310例,再度刷新5月“解封”以来新高。最近7天巴黎的新冠病毒检测阳性率已上升至2.6%。

中国铁路昆明局集团档案史志室 王福永:有种精神叫“成昆”。整个成昆铁路,牺牲了2100名铁道兵和修路民兵,就意味着每公里倒下了两个人。

原成都机务段成昆铁路首发司机 彭明清:1970年7月1日(通车典礼)那个镜头(场面)很隆重,山上都是人,可能有一万多、(近)两万人,到处都是人,隆重得很,走到哪里就停着,就在那里演出,到处都是人。第二天出来拍电影,拍电影正好又是遇到我当班。

正好就把我弄到荧幕上去了。我感到很荣幸,因为啥子,既然相信我了,我必须不能出任何事情,要完成这个光荣任务。

2020年,陈源鑫从西南交通大学希望学院毕业,学的是城市轨道交通运营管理,现在入职成都地铁已经有3个月了。

成都地铁站务员 陈源鑫:成昆铁路的事情大多都是从我爷爷那里听来的,他经常给我讲他当兵的时候在铁路上的一些故事,我小时候也经常去我爸爸的单位去玩,对铁路还是十分向往。

1970年7月1日,成昆铁路建成通车,打破了外国专家认为这里不可能修成铁路的断言,通车那一天,陈大平终生难忘。

陈大平,今年已经74岁了。1964年,陈大平参军入伍,成为铁道兵的一员,刚入伍,就投入到了成昆铁路的建设中。

陈源鑫是陈大平的孙子,今年21岁,作为铁路家庭的孩子,从小就对铁路有不一样的感情。

原成都工务段桥路工 陈大平:这个时候我们想起,很艰苦,因为当时说老实话,我们的设备是很差的,机械上是没有的,最好的机器就是风枪,打隧道的时候,每个人都拿一把风枪打,人都要弹晕,一天打到黑,打了以后,你看我们下班以后,根本看不到人,脸上全是泥浆。最多的时候48个小时没有睡过觉,什么状况,像我们放了炮就喊人们全部到外面去等到,就等的这会时间全部睡着,站着就睡着了,就这么苦的,从来没听谁发牢骚。

警方缴获的网具 黄翔 摄

英国广播公司的报道说,来自苏格兰的一群音乐人士14日晚在法国诺曼底演出后,进行了“冲刺回国”行程。他们租用了一艘渔船,经过5个小时穿越海峡,于15日凌晨在距离隔离检疫措施生效前10分钟成功返回英国。(完)

原成都车站售票车间主任 杨世贤:刚开通的时候成昆线上的列车就只有一对,买一张车票,旅客要排很长时间,我们也没有办法,那时候人员就只有那么多,车辆也很少,满足不了。

警方缴获的网具 黄翔 摄

我的子孙 都要在这个铁路上

成都供电段眉山供电车间接触网工 陈勇:我们天窗点都是在零点到三点左右,都是夜间作业,检查我们的吊绳,检查线架,螺丝有没有松动,线架落巢没有,我们的工作性质有点黑白颠倒了,经常熬夜也是慢慢习惯,工作需要。